明天要考科目三了 如何克服考试紧张

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明天要考科目三了 如何克服考试紧张

考科目三克服考试紧张的方法有保证有充足的睡眠，反复默想科目三各个环节的细节以及操作要领，不和别人交流练车的一些做法，降低对考试结果的期待值。 1、考试之前要保证有充足的睡眠，良好的休息，是保障平稳情绪和冷静心态的必要条件。 2、考试之前反复默想科目三各个环节的细节以及操作要领，把它和平时练车的状态链接起来，在脑子中过过电影。 3、不和别人交流练车的一些做法，特别是一些项目的观察点位。因为，不同教练的做**有所不同，一旦听了别人的方法，可能就会影响到你，使你对自己的做法产生怀疑，这要不得。 4、降低对考试结果的期待值。不要给自己定目标：一定要过关。在考试过程中，你只需要做好每一个环节，做好每一个动作就行，注重过程，看淡结果。你完全可以把考试当成是一次练车，副驾驶有教练作陪，自己尽管去做好每一个环节就行。 科目三考试注意事项 1、五次预约，每次考试有一次补考机会 科目三道路驾驶技能考试有五次预约考试的机会，预约后可以考试一次、补考一次，也就是总共有十次机会。不参加补考或者补考仍不合格的，应当重新预约考试。第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。 2、操作应冷静 在换挡与灯光操作中，不要因为心态紧张而影响操作，太早或太晚操作都会有影响，千万不要在最简单的流程上被扣分。 3、熟能生巧 多练是保证科目三考试通过的关键，练习中仔细观察，在遇到外界因素影响时，能够灵活处理，这样才能做到考试时万无一失。

驾校科目三怎么考的啊

科目三考试全过程细节讲解，看完后一次性通过！

科目三怎么练才能过？

主要是看你自己平时练车时的熟悉程度，然后不犯低级错误，我考之前根本没摸过车，科三补考了一次，第一次总共才集中练4天，共5个人一台车练，平均半天才练两个来回，练的时候挂档时就容易带动方向盘，然后直线行驶时老走不直

科目三怎么一次通过

科目三是令不少学员感到头疼的科目，除了很多一出错就挂科的细节，还因为科三考试随时都可能受到其他车辆的影响。想要一次通过科目三，首要克服的，其实是紧张的心理；然后是理解科三考试操作的思路；最后才是技巧的掌握问题。
一、别被紧张影响发挥
紧张的情绪会让学员失去判断、思考的能力，有的学员甚至会紧张得手脚发抖，紧张时最易出错的问题：
1、起步问题
起步挂科，80%都是因为紧张，不是离合没控制好，就是手刹忘记拉起。利用口诀起步，不容易遗漏操作：
一踩二挂三灯四喇叭
五抬六拉七油门
（不同习惯操作不一、顺序不一）
要注意车辆是否停在了陡坡，这比平常起步要更加注意离合和松刹车的时机。
2、熄火问题
熄火后不能慌，更不能直接打火，熄火以后第一时间应该拉手刹，挂空挡。
如果是技术问题，多练总能解决，但如果总是让自己处在一种不自信、紧张的情绪，那没有人可以帮助到你。
二、理解考试原则
细节很难记？遇到其他车辆怎么应变？理解这个“安全礼让”原则，科三细节就不用死记硬背，而是自然而然水到渠成。
因不理解安全原则的扣分问题有：
1、灯光问题：模拟出错，忘打，打灯不充分
灯光有照明和提醒的作用。只要有大幅度打方向盘的操作，如变道、起步等，都要用到转向灯，告诉其他车辆下一步操作。打灯后3秒再转向，给别人反应的时间。
2、减速问题
当听到“通过××”指令的时候，要注意减速，这个操作目的是让学员注意路面行人或其他车辆的情况。
3、观察路面问题：不注意看后视镜
考试要求左右摆头，不是机械动作，留意左右两侧的车辆如何行驶，这会影响到掉头、进入路口等操作。
注意：
在车辆较多的考场，遇到阻碍可以减速，让其他车辆先行，甚至停车。但要提前判断，不要等指令发出后才匆忙避开或让考官踩下副刹车。
三、突破技巧问题
1、直线行驶：方向跑偏
①直线行驶前控制好速度，保持匀速
②看前远方，视线越远越不容易跑偏，利用参照物
②控制好方向盘，及时调整，调整动作轻、幅度微小
2、加减挡位
①及时换挡，科三速度挡位建议：时速10~30公里，二挡；时速20~40公里，三挡；时速超过40公里可以挂四挡。
②离合踩到底，换挡时注意不要低头看挡位，同时左手控制好方向盘
3、靠边停车
①听到口令第一时间打右转向灯
②提前减速减挡，找准停车位置（没有其他车辆阻碍）
③当雨刷头与路边缘线重合时回方向盘，观察后视镜，车身与边缘线临**行时停车
④没有听到“考试合格”的指令时，不要解开安全带下车
科目三考试内容及操作
1、 上车准备：
绕车一周听到“经过车前和经过车后“语音后，观察车辆周围环境，确认安全后上车，调整座椅、后视镜、系好安全带后检查制动器、挡位及灯光和发动机状态（发动机处于启动状态）。
2、 模拟灯光：
如何一次性通过科目三？这样考试通过率达90%以上按语音提示完成相应的操作：
1） 请开启前照灯。（近光灯）
2） 夜间在照明良好的路段下行驶；(近光灯)
3）夜间在无照明路段下行驶； （远光灯）
4） 夜间通过急弯；（远近光交替1次以上）
5） 夜间同方向近距离跟车行驶；（近光灯）
6）夜间通过没有交通信号灯控制的路口 （远近光交替1次）
7） 夜间超越前方车辆 （远近光交替1次，还必须打一个左转）
8） 夜间通过拱桥；（远近光交替1次）
9） 夜间与机动车会车；（近光灯）
10） 夜间通过人行横道（远近光交1次）
11） 夜间通过坡路（远近光交替1次）
12） 夜间临时停车；（开示廓灯和双闪）
注意：做远近光交替的项目最好交替使用3次；完成本项目时检查是否将灯光全部关闭。
3、起步：
起步前检查车门是否完全关闭，侧头观察后方交通情况，开启转向灯、鸣笛、挂挡、松驻车制动起步。起步过程平稳、无晃动、无后溜、不熄火。
注意：起步顺序：左转向灯-----喇叭（最好按两下）-----离合----挂档
1）起步，发动机转速应低于2500转。
2） 起步开启左转向灯，开启时间必须大于3s。
3） 起步必须用低速档—1档2档(建议都用一档起步)
4、路口左转弯：
开启左转向灯后通过内外后视镜观察左右前后的交通情况，踩刹车制动器缓慢左转弯。
5、通过人行横道：
踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。
6、加减档：
按照“2挡——>3挡——>4挡——>3挡——>2挡”的顺序，
采取一挡一离合的方法逐级加减，项目操作距离不超过150米，听到项目结束语音之后再换到3档。
7、直线行驶：
需要保持平稳的方向，没有大方向偏转（偏转角度小于2度），评判速度要求达到40码以上且速度与挡位必须匹配。
8、超车 ：
必须从外车道向里车道进行项目操作
1）项目距离设置为150米。
2） 必须满足从右车道à左车道à右车道的动作。
3）在左车道行驶最少6秒且注意项目距离（超车道上必须满足车速大于25km/h的速度，最好小于30km/h）
9、学校区域：
踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。期间不能鸣笛。
10、会车：
必须强制刹车，以刹车信号为准
11、掉头：
打左转向灯，踩刹车制动器使车速不超过30码缓慢通过。
12、变更车道：
1） 变更车道项目距离为100米；
2）变更车道检测在变道过程中，是否开启了相应的转向灯，并且满足3s。
3） 变更车道检测在相应的距离内，是否完成了变道动作。
13、直行通过路口：
踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。
14、通过公共汽车站：
踩刹车制动器使车速不超过25码缓慢通过。
15、路口右转弯：
16、靠边停车：
开启右转向灯通过内外后视镜观察后方和右侧的交通情况，减速向右边缘线靠近，平稳停车。
（注：1、16个项目中的前15个项目未完成，无法靠边停车。2、停车后按“转向灯-刹车-手刹-退档-解安全带-将车熄火-开关车门“顺序操作。）